Власти Франции сократят число зимних поездов, чтобы сэкономить

Одним из вариантов решения проблемы правительство видит сокращение числа поездок на зиму, пишет «ТАСС» с ссылкой на газету Le Parisien.

Руководства SNCF ответило, что будет адаптироваться «к запросам правительства», несмотря на потенциальные проблемные аспекты этого решения.

По словам источника газеты в компании, для экономии правительству стоило бы перевести часть сотрудников на удалённый режим работы. Иначе французам придётся бороться за места в переполненных поездах.

• «Такая просьба от государства вполне логична, <...> но я не вижу, как в политическом и социальном плане можно требовать реализации транспортного плана, который уже достаточно урезан, чтобы оказать реальное влияние на потребление электроэнергии, без других решительных мер. Например, без обязательств со стороны бизнеса по переводу сотрудников на удаленный режим работы. В противном случае это приведет к тому, что пассажиры останутся на платформе или будут втискиваться в [переполненные] поезда, а главы регионов будут выражать недовольство», — отметил собеседник газеты.

Представитель отделения профсоюза работников железных дорог «Демократическая конфедерация труда» (CFDT) Франсис Шамбеллан прокомментировал ситуацию, что в SNCF уже давно сокращают энергию: это происходит благодаря программе для выбора оптимальной скорости движения поездов.

Такое решение помогает компании экономить до 30% энергии на рейсах региональных электричек TER и до 10% на скоростных поездах TGV. Всего же SNCF потребляет около 1–2% от общенационального расхода электроэнергии.

Компания опасается, что в следующем году её расходы взлетят на несколько сотен миллионов евро вслед за ценами на энергоресурсы.